其一，快色黄色软件中的傳統裝置包含電動機、連接罩、緊鏈裝置以及減速器等。電動機提供動力輸出，分為單速和雙速電機兩種類型∶連接罩兩邊分由減速器、電動機連接到一起，它以扭矩傳輸為支撐，上麵設置了檢查窗、耳板等，隻用於內部閘盤連接套的檢查，緊鏈裝置的安裝;緊鏈裝於阻鏈器上，利用電動機反轉來實現緊鏈的目的;減速器將電動機提供的扭矩，運用裏部齒輪傳遞給鏈輪組件，進而實現鏈板輸送機的運轉。

　　其二，機頭總成包括頭架、鏈輪總成和連接架墊。根據卸料方式的不同，頭架可分為端卸料形式和差側卸料形式。結構為整體焊接結構。中間板采用高耐磨材料，帶壓塊，便於鏈輪部件的安裝和更換。主要起到支撐傳動機械樁、鏈輪組件和刮板鏈的作用；鏈輪組件是鏈板機運行的傳動部分，主要是由鏈輪軸、鏈輪體、軸承座以及浮動密封等零件組成的一個整體。

　　其三，快色黄色软件聽過度槽運用了強度較高的鋼板組焊的結構，其用處是連接了機頭架與變線槽，使鏈板機由中部到機頭穩定運行，以此適應卸載高度的要求，並且成為移架的支撐體。過渡情翼板一般是由鑄件組成的待調製熱處理之後，可以增加耐磨層的耐磨性能。

　　其四，中部槽等概述;中部槽采用的是整體鑄焊結構，它是由擋板槽邦、中板、底板以及軌座組成，並且采用熱處理的手段進行加強處理，在符合垂直彎曲3°水平彎曲1°的使用要求下，槽間定位比較準確。開口槽是為方便檢查底鏈而設計的特定中部槽，於底鏈斷開以後，可以將活動中板抽離出去，檢查和更換底鏈。變線槽則是未來使得采煤機在機頭、機尾處能夠割透三角煤，並且有夠足臥底量而設計的特定中部槽。槽間采用良好的合金整體模鍛而成的卡塊連接，能夠達到牢靠性的要求。電纜槽安裝於中部槽、開口槽、變線槽軌座後方，它是采煤機電纜夾的承載體，同時也是工作麵各電纜、液壓管等裝置的承載體。在軌座上安排銷排，銷排是采煤機的行走軌道，以類似於齒條傳動構造使采煤機於快色黄色软件上方進行移動。